近日,现代汽车发布了全新索纳塔N-Line官图,从新车的外观造型来看,延续了现款第十代索纳塔进行设计,只不过N-Line版本的索纳塔针对一些细节上进行了升级,从而提升了为整车的运动感气息,据悉,新车将于10月21日正式上市。

　　不过,目前官方并没有公布新车的动力信息,但是根据此前的消息显示,现代全新索纳塔N-Line搭载一台2.5T涡轮发动机,至于该车会不会引入国内,目前还没有得到明确的信息,根据个人的推测,该车引入国内的概率并不是很大。

　　被称“大号菲斯塔”?现代全新索纳塔N-Line官图发布!

　　从现代全新索纳塔N-Line版本车型的外观造型来看,延续了现款在售的十代索纳塔进行升级,只不过在一些细节上进行了改动,例如:车头前脸的下包围丶轮毂的造型丶熏黑的后视镜丶尾排的布局等等,从而给人在视觉上呈现出了很强的运动感气息。

　　内饰方面,新车配备了N-Line系列运动方向盘,而且在两侧的车门丶中控台丶中央扶手丶座椅等方面都加入了红色缝线,而且新车采用了翻毛皮和皮质材料相结合的运动座椅,并且装饰了“N”的标志,有效提升了内饰的辨识度。

　　动力方面,由于目前官方没有正式公布,根据此前得到的信息来看,新车将会搭载2.5T涡轮发动机;为何上述我们提到该车引入国内的概率不是很大呢?原因为,对于合资中型性能车而言,在国内的受众人群并不是很多,而且北京现代第十代索纳塔在过去的8月份。

　　实际的销量,表现的并不是非常亮眼,依然为0.3万辆,这样的成绩放在合资中型轿车领域当中,表现的的确不是非常乐观,要注意的是,第十代索纳塔带着比较大的诚意而来,从静态方面来看,该车不仅有着比较高的颜值,而且内饰的布局,给人在视觉上,营造出了很强的高级感和科技感。

　　动力方面,提供了1.5T和2.0T两款发动机,传动系统分别为7DCT和8AT变速箱,最关键的是,第十代索纳塔的价格区间,表现的比较亲民,就算选择该车的2.0T顶配车型,售价都没有超过21万,足以看出,在价格上,第十代索纳塔在同级别当中,有着多强的竞争力。

　　从动态方面来看,如果选择1.5T版本车型,实际的动力输出还是够用的,应付日常的家用出行绰绰有余,匹配的7DCT变速箱,完全不输同级别大众迈腾,在行驶过程当中,平顺性非常高,加上该车底盘调校的偏软,在驾驶过程当中和乘坐的过程当中,舒适性都比较高。

　　因此,我们不难发现,不管是从静态方面来看,还是从动态方面来看,第十代索纳塔放在同级别当中,都有着很强的竞争力,但是从实际的销量来看,表现的并不是非常乐观,这并不能说我们国内消费者不懂车,而是如今的现代品牌,在国内的品牌认可度并不是非常高。

　　在很多人心目当中,如果对整车的可靠性有需求,基本上都会考虑日系品牌旗下的车型,如果对动力有着一定的需求,基本上会考虑德系品牌旗下的车型,如果对颜值和配置有着一定的需求,基本你上都会考虑自主品牌,从而现代和起亚如今在国内的处境并不是非常乐观。

　　但是这跟现代全新索纳塔N-Line有什么关联呢?关联还是有的,如果第十代索纳塔在国内的销量不是非常乐观的情况下,现代为何还要引入N-Line版本呢?要注意的是,N-Line版本的车型,在国内的受众人群只会更低,所以说,就算引入国内,也没有很大的意义。

　　要注意的是,在国内热销的本田雅阁和丰田凯美瑞,都没有引入大排量车型,例如,雅阁的2.0T+10AT动力版本车型,自从十代雅阁正式在国内上市以来,直到如今,都没有引入国内的消息,而且凯美瑞的3.0LV6动力版本车型,也没有引入国内的计划。