随着消费升级的不断深化，网约车已经成为人们日常出行的关键一环，对比公共交通，共享经济理应会带给消费者更好的出行体验。然而网约车的龙头滴滴，最近却负面缠身，消费者遭遇无良司机欺诈、侵犯的同时，正常运营的网约车司机却也因滴滴的运营牌照等问题损失惨重。

用户体验下降，滴滴深陷舆论泥沼

1月29日，重庆张女士使用滴滴打车到机场，7点出门，55分钟后滴滴司机将她拉回家门口。重新打出租车到机场的张女士，还是错过了值机时间。最终，她不仅损失了机票钱、后续动车行程的退票手续费、滴滴打车的车资，还白白浪费整整24小时。

而滴滴司机直接拒绝赔付，“关我什么事，你自己延误了航班！”滴滴平台客服也只是许诺给张女士一定金额的代金券。

1月28日，长沙突降大雪，王女士和李女士不约而同地遇到滴滴司机“雪天加价”的无理要求。王女士打了辆滴滴，随后收到消息：“雪天路滑，出车不易，滴滴平台客服商量决定统一加价，三公里内加20元，三到五公里加价30元，不同意请取消订单”。而李女士表示，从长沙火车站打车到观沙岭只有10公里的路程，滴滴司机却要求她线下再支付60元。

越是打车难，越是多要钱。在全国各地，滴滴司机这种“趁雪打劫”的情况也屡见不鲜。

1月末，阜阳被暴雪侵袭，打车出行成为用户最倾向的选择。网友颖淮小威胁称，除了平台费用还要加收10元，消费者不同意后，便被赶下了车。

除了加价以外，滴滴乘客还可能遭遇很多意想不到的“惊喜”。

1月26日，两名女学生抵达玉龙雪山的山脚，打了一辆滴滴顺风车前往景区，目的地定位是“玉龙雪山国家级风景名胜区”。

一路上，司机倚仗本地人的信息优势，诱骗两个女生买了不少“必要”装备，并将她们引导至山寨景区的入口。在马背上颠簸大半天，女生只看到了“玉龙秃山”，导游跟她们解释“最近雪山没下雪，所以看不到。”

潍坊市民潘女士打上滴滴快车后，遭遇司机肢体和言语上的猥亵。而在潘女士报警后，滴滴司机用刀挟持着她，开着车向偏远地区乱跑。

最后潘女士家人根据定位截停了滴滴司机，救下潘女士。滴滴司机随即驾车逃跑。而滴滴安全部门工作人员仅表示，可以补助潘女士100元打车券，弥补乘车的不愉快。

开年以来，滴滴运营安全事故频发，消费者怨声载道。临近春节时，滴滴又将面临运力短缺的年度大考，舆论环境岌岌可危。

政策严、漏洞大，良币司机出走、劣币司机得势

针对网约车的规范管理，各地政府部门已经陆续出台相关政策，很大程度上解决了司机不专业、技术没保障、乘客安全没保障等问题。

然而，滴滴并没有及时跟上政策的速度，很多正常运营的司机因此受到牵连。

公开资料显示，目前有41个平台获得网约车经营许可证，其中获牌最多的并非市场占有率第一的滴滴出行，而是神州专车，在全国45个城市均获得牌照。

山东潍坊市表示，该市已注册6家网约车平台，滴滴出行未在潍坊市取得相关的经营许可，属于非法网约车平台。近期，潍城区交通运输监察大队的执法人员，开始对违规运营的滴滴网约车进行查处。

内蒙古乌兰察布市，滴滴司机李先生刚刚赚到两千元，就被罚了五千元。原来，滴滴也未获得乌兰察布市的网约车运营牌照。

在浙江台州天台开滴滴的许师傅，在新年前夕被运管部门罚了10000元，相当于白干两个月。许师傅介绍，他是一名全职快车司机，干滴滴已经干了半年多，他认可违规运营的处罚，但怎么算“合规”滴滴也没有告诉他。

后来，许师傅收到滴滴平台的解释：“我们台州地区的滴滴车，是不是合法的，都是合法的，那为什么运管局要抓呢，这是您当地交通执法人员的事情。”

据了解，网约车要合规上路，需要“三证”在手，即“平台证”、“运输证”和“司机证”缺一不可。新年伊始，很多城市的管理办法陆续走出过渡期，政策正式落地。但滴滴却没有及时向司机提供相关安置措施，将很多踏踏实实服务乘客、赚钱养家的司机拒之门外。

不仅如此，滴滴漏洞百出的管理系统，却让很多不合规的黑车司机有机可乘。

近期，一个庞大的滴滴黑产网络浮出水面：只要是没有注册过的驾驶证、行驶证、身份证照片和手机号码，就能轻易绕过滴滴的审核，完成注册。所谓“人脸识别”也挡不住黑产的操作。

在黑产的“帮助”下，用户使用滴滴打到“人车不符”的车辆时，一旦遇到服务体验差、甚至于人身安全的威胁时，都难以追责到司机的真实身份。这些司机更不怕用户投诉，账户被封了还可以使用同样的方式再注册新账号，成本只需几百块钱。

此消彼长之间，精心运营、用心服务的滴滴司机被政策拒之门外，而逃离监管、为所欲为的违规司机从漏洞入侵。日积月累，滴滴出行消费者的打车体验下降，也是必然的结果。

对于滴滴来讲，乘客和司机是服务体系中两大最核心的组成部分。滴滴得以迅速崛起的原因，便是其可以消除乘客与司机之间的信息不对称、提升需求与服务的匹配效率的巨大社会价值。但以现状来看，用户端服务体验每况愈下、司机端日常运营无法保障——核心价值的缺失，将是滴滴难以逃离的黑洞。

对于刚融资40亿的滴滴来说，重整现有业务、服务好现有消费者，是比发展AI更迫切更重要的任务。