“我们深知,这些还远远不够,未来滴滴将持续把安全刻在心里,积极承担行业责任和社会责任,尽最大努力,在每一个细微之处守护平台上的每一位乘客和司机。”3月21日,滴滴出行公布“安全攻坚200天”阶段进展。
继去年两起顺风车事件后,滴滴启动安全攻坚战,将安全作为核心考核指标,至今已持续200天。而此次公布的阶段进展,涉及安全管理、推进合规、产品安全功能、处置流程、警企合作、倾听外部意见、安全教育等7方面,超过30项安全相关措施。
开启全程录音功能,降低车内冲突
据了解,滴滴自开展安全攻坚战以来,目前已对产品迭代15个版本,并升级上线十多项安全功能。包括行程中录音录像,一键报警,紧急联系人,未成年人乘车提醒、夜间乘客乘车,选择路线等多项安全功能和措施。
“以前,遇到乘客投诉,或者是有差评投诉等问题产生争议时候,作为司机我们总是有理说不清,自从有了全程录音功能后,车内冲突降低了,对我们司机来说也是一种保障。”杭州滴滴司机李师傅这样说。
2018年9月8日起,在加密保存数据、保障司乘隐私的前提下,滴滴在快车、优享、专车等试运营全程录音功能。
据悉,录音功能为授权后自动开启,不授权不能正常使用网约车。软件成功升级后乘客上车后录音功能就全程开启了,这个语音只在司机端平台运行。订单完成后,录音的内容司机则无法回听,直接加密上传到滴滴后台。如有纠纷,在乘客同意之后,滴滴平台的工作人员才会调出这段行程的录音,而录音在保存7天后,将自动删除。
“录音功能最起码知道在车上发生的情况,有一定保障,也比较合理。”市民王女士这样认为。
同时,滴滴安全攻坚战以来,滴滴升级司机安全培训计划,定期设计安全知识考试,覆盖所有上线的司机,未通过的司机无法出车接单。与此同时,发布乘客安全须知,通过线上多渠道积极对乘客宣传出行安全知识。截至目前,全国已有1.38亿用户添加紧急联系人,杭州地区超过310万人添加。
滴滴表示,虽然无法100%杜绝违法犯罪和交通事故的发生,但滴滴正全力以赴,提升安全保障水平,同时加强司机和乘客的安全教育,提升公众安全意识。而截至2019年3月,滴滴已在124个城市取得网约车平台经营许可证。
“选择路线”功能初见成效 司乘路线纠纷下降三成
2019年3月,滴滴最新上线“选择路线”功能,将乘车路线选择权交还乘客。此外,在夜间20点至次日6点,试运行“异常停留”和“路线偏移”提醒,在行程中为司乘提供更多安全提醒。
也就是说,乘客通过最新版本滴滴出行APP使用快车、优享出行时,在等待接驾(上车前)和行程中环节,均可点击“选择路线”按钮,自主选定适合的车辆行驶路线。乘客选定行驶路线后,路线信息会自动同步至司机端导航。若乘客在行程中使用了“修改目的地”功能,目的地成功修改后,乘客仍能自主选择路线。
目前行程中“选择路线”功能仅在司机使用滴滴内置导航时生效。此外,快车、优享预约订单暂不支持在等待接驾(上车前)时选择路线。
而此功能在杭州上线推出后,杭州地区有关路线纠纷的投诉率大为好转,下降了三成,有效避免因行车路线选择引发司乘纠纷。
“这个功能非常实用。如果客人自己选择路线,那是最好的,可以避免绕路等纠纷。”在杭州开了两年滴滴的曹师傅说,尽管他通常会在出发前提前和乘客沟通行车路线,但关于线路纠纷的事情,依然时有发生,也会出现行驶途中,乘客觉得需要更换路线的情况,该功能的出现尽可能规避了投诉的产生,让司机更加安心。
“公众评议会”倾听外部建议 共建安全出行
“16岁能承担一定的法律能力了,能够对自身安全有一定认识了,建议16岁以上的可以独自乘坐滴滴。” “未成年人独立乘网约车时,建议设置一个监护人号码,司机必须打电话确认后才能开始行程。”2月27日,在滴滴推出的“公众评议会”的“未成年人能否独自乘坐网约车”话题中,众多网友提出了自己的意见。
2018年11月3日,滴滴推出“公众评议会”。针对平台面临的难题和挑战,长期征求意见和建议。截至2019年3月,五期评议会共有超过320万人次参与投票。
同时,为更广泛听取用户意见,提升产品体验,滴滴推出多项社会共建举措,广泛听取社会各界的批评和建议。滴滴邀请交通、安全、经济、法律等领域的专家学者,召开20余场意见征求会,建立安全监督顾问委员会,在安全风险防范和安全事件处置等方面为滴滴破题指导。
目前,滴滴已在全国70个城市举办线下司机、乘客意见征求会,持续向社会征集意见,截至2019年3月,共收到163838条意见和建议,并陆续进行公开回复。
北京市中闻律师事务所王维维律师认为,安全运营如今成为了网约车行业共同的底线,各大网约车平台纷纷发力,集中力量增加自身安全运营的筹码,以求提高自身市场竞争力,留住用户,不被市场所淘汰。去年9月,滴滴推出“安全中心”之后,不知不觉变成“非官方”制定的行业标准,引发美团打车、首汽约车、曹操专车等多家网约车企业的跟进照搬。
文章来源:杭州日报