小黄车退押难的事件持续发酵，在今天终于到达了一个顶峰。

　　12月17日，ofo总部所在的北京中关村互联网金融中心，聚集大量用户前来办理退押，现场排起长龙。周刊君现场看到，ofo位于大楼五层，但前来“讨债”的队伍还是从大楼内一直蔓延到了街道上。前来维护秩序的安保和警方人士多达数十名，附近还停靠有多辆警车。

　　小黄车原本是付押骑行收费的模式。从10月份开始，有不少ofo用户发现办理退押时并不顺畅。等待的时间由最初承诺的5天逐渐延长至10天，15天，这引发了用户的担忧。此前已有倒闭的单车企业，出现无法兑付押金的现象，致使用户承受损失。

　　一位道路协管员告诉周刊君，今天早上9点陆陆续续有人开始排队，警察也随后赶到，因此整个现场还比较有序。

　　时近冬至时节，北京室外的温度已降至零下，手机软件上的天气预报显示，今天最低气温为-5℃。周刊君下午赶到这里时，看到寒风中不断有新的人员前来排队，目测多达数百人。

　　“小黄车没有金主了，要倒了吧?!”一位30出头的河北男士语气略带调侃，据他最初在微博上看到相关消息到赶赴现场，前后不到1小时。

　　“我骑小蓝车过来的。”一名排队的女士特意在小蓝车上加重了语气，透露出对ofo的不满。

　　队伍行进缓慢，进入互联网金融中心，大概需要两个小时。

　　周刊君观察到，在长长的队伍中，主要以中老年用户居多。“年轻人哪有时间，我是替我女儿/儿子来的。”不止一位老人这样告诉周刊君。家住北京卢沟桥附近的王阿姨说，自己看到网上的消息，立马取了儿子的身份证就来了。

　　互联网金融中心内部长队

　　等待上楼队伍中比较靠前的一位用户称，他“从早上10点钟到现在，已经等了近4个小时。”言语中，透露出些许无奈。

　　现场值守的一位民警表示，主动出警主要是为了维护现场秩序。

　　漫长排队过后才能上楼，但仍有用户为了抢一步在前，在电梯里打闹

　　周刊君找到了多名已经办理过相关手续的用户，相比楼下焦灼的情绪，他们表情上略显稳定。据他们告知，办理流程是用户需要首先在APP内发起退押申请，15个工作日后未收到退款的，现场登记个人身份证或支付宝账号，3个工作日内关注退款到账。

　　也就是说，用户在APP等待无望后转到现场，依旧得不到肯定的答复。现场排队的用户斥责：这更像是ofo面临危情的缓兵之计。

　　因为ofo营业时间只到晚上6点，现场聚集的人数规模已经很大，有民警主动劝阻新增到队尾的用户“明天再来吧，今天排不到了。”

　　多名等待已久的用户对此更为不满，转而投诉。“为什么都欠我们钱了，还要我们等着这么久?”

　　一位ofo公司的工作人员在协同警察维持秩序，对一些用户的退押诉求也表现得很客气“您需要到楼下排队再登记，押金肯定会退给您。”

　　有消息说，ofo可能在近期就会搬离目前的办公地。这距离他们搬入也才近一个月。不过，当周刊君表明来意沟通采访后，对方并没有接受。

　　虽然天色渐暗，但还不断有更多用户赶来，过路的行人也在试探询问。在官方未做清晰声明的情况下，很多用户抱着“过来试试看”的心态前来。

　　善待用户是企业的生存之道。如果对用户不真诚，做不到一视同仁，只会被广大用户抛弃。押金难退，相当于撕毁了契约，对用户造成了难以预估的伤害。如此一来，还能赢得用户信任吗?

　　没有哪家企业在发展征程中始终一帆风顺。有问题不可怕，怕的是回避问题、推三阻四，毫无诚心解决问题。

　　另一方面，这也为众多的创新“神话”敲响了警钟。没有实际盈利模式，不尊重市场规律，终将会受到市场惩罚。

　　ofo是时候直面这个问题了，就在这个寒冷的冬季，就从今天起。

文章来源:中国新闻周刊