基盘客户对于4S店来说,意味着什么,是一个卖车后+1的数字,是一年回店来免费洗一次车的过客,是一次老带新看车而未下单的接待。成千上万的名字,哪怕在做短信营销时都只会想起他们其中的很小一部分。

　　其实,基盘客户和互联网产品的注册用户比较类似,客户来了,不知道什么原因逐渐不活跃了。但有一个很重要的区别,互联网公司知道客户何时、因何流失,产品动作和客户反应能显性关联。长期未使用产品的客户只要再次上线,产品能马上知晓,然后运营根据不同情况做针对性的召回动作,让客户再次活跃起来。

　　4S店对于时间久一些的基盘客户,除了名字和联系方式,一无所知。4S店没有途径了解客户的用车情况,以及用车过程中的需求。公众号取关,电话号码标记,朋友圈权限关闭,4S店的活动都难以触达基盘客户,4S店和基盘客户成了最熟悉的陌生人。

　　去年商务部提出,要推动汽车等消费品由购买管理向使用管理转变。再联系到前几年主机厂积极参与共享出行,其实方向已经呼之欲出。共享出行公司最重要的是司机还是乘客?都不是,是数据,有了数据才能优化供需关系,才有自动驾驶和人工智能的研究基础。

　　4S店有大量的基盘客户,可并不了解客户需求和用车情况,甚至客户出事故时,几经辗转才能回到4S店,售后客户流失时简单归因为价格敏感。只有4S店自己掌握这些信息时,才能更直接地面对客户。

　　对于4S店而言,基盘客户“活”起来不是立马做到回店,而是能直接获取到基盘客户的用车信息,有自己的数据来源。想要实现这一点,前提条件便是人车上线。

　　凯励程以事故车碰撞检测及处理的核心能力,帮助4S店迅速实现人车上线和用户交互,让4S店积累起自己的数据资产,最终实现数据决策和智能商业。

　　在现阶段,数据最直接的运用就是精准营销,数据量越大,客户的画像越清晰。这不仅有助于优化调整售后的产品与服务,对于定位新车目标客户也有积极作用,帮助营销动作有的放矢。对于集团经销商而言,人车上线后,基盘客户有了统一的管理平台,有效打破店与店之间的信息壁垒,形成自己的用户数据库,在调整产品和服务时,能快速适应市场变化。这都是基盘客户带来的复利。

　　凯励程为汽车经销商量身打造了数字化转型方案,将数据作为一切的起点,帮助汽车经销商分步骤实现数字化转型。凯励程以事故车碰撞检测及处理的核心能力,帮助经销商搭建新车销售、二手车评估及销售、售后管理的数字化系统,在底层实现数据统一管理,构建起一套完整的智能系统。

　　在未来,数据有着更大的价值,将不再局限作用于企业内部,它将作为一个合作的基础,为企业间合作、跨行业合作提供桥梁,帮助陌生的企业之间快速达成共识。汽车作为接入物联网的重要工具,重要性不亚于手机,用车数据的重要性不言而喻。