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共享单车再出事!小鸣单车破产欠70万押金,滴滴进武汉又遇阻

编辑/作者:安安 2018-03-23 我要评论

原标题:共享单车再出事!小鸣单车破产欠70万用户押金,滴滴进武汉又遇阻 除了小鸣单车之外,已经停止运营的酷奇单车、重新复活的小蓝单车,都面临着因押金退还问...

原标题:共享单车再出事!小鸣单车破产欠70万用户押金,滴滴进武汉又遇阻

除了小鸣单车之外,已经停止运营的酷奇单车、重新复活的小蓝单车,都面临着因押金退还问题被消费者多次投诉的情况。

 

 

全国首例共享单车公益诉讼案有了新的结果,话题关乎用户押金。

昨日上午,广州市中级人民法院(以下简称广州中院)公开审理了广东省消费者委员会(以下简称广东省消委会)诉被告小鸣单车运营方广州悦骑信息科技有限公司(以下简称小鸣单车)的民事公益诉讼一案,并当庭宣布了判决结果。

判决结果显示,广州中院认为,小鸣单车在没向消费者披露相关信息的情况下,未将消费者支付的押金作专款专用,最终造成部分押金无法退还,损害了消费者的合法权益。因此一审判决小鸣单车在十日之内须按承诺退还押金,向公众披露押金收支、使用、退还等机制和流程信息,并在相关报纸和电视台赔礼道歉等。

据《每日经济新闻》报道,小鸣单车当庭表示了道歉。但其称,由于目前公司管理瘫痪,小鸣单车的APP也已经于今年3月7日停止运营,客观上来讲没有资金清偿用户押金。小鸣单车法人代表关斌表示,公司决定进行破产清算。

 

 

资料显示,小鸣单车成立于2016年,其管理团队曾更换了好几波。2017年8月,小鸣单车原第一大股东、运动单车凯路仕的董事长邓永豪将其股份转让给了第二股东关斌,随后因资金链断裂,公司CEO陈宇莹辞职。11月,小鸣单车正式被曝出解散。

停止运营之前,小鸣单车累计在全国投放了43万辆共享单车,用户数量为400多万人,押金价格为199/人,规模约8亿元。据关斌在法庭上陈述,目前已经退还360多万名用户的押金,尚有70多万用户押金未退还。另外,在这70多万用户中,明确在APP上申请退还押金的有50万名,另20余万用户尚未申请退还押金。

事实上,除了小鸣单车之外,已经停止运营的酷奇单车、重新复活的小蓝单车,都面临着因押金退还问题被消费者多次投诉的情况。中国消费者协会官网的公告显示,2017年关于“部分共享单车企业因无偿付能力不能及时退还押金的消费投诉”位居消费者投诉热点首位。

近日,有两名广州小蓝单车用户将小蓝公司和滴滴公司告上了法院。该案已于3月9日在小蓝公司的注册地天津武清区法院立案。

 

 

也正是因为众多用户的押金遗留问题没有被妥善的解决,滴滴代替运营的小蓝单车迟迟未能正式恢复运营,其自有单车品牌青桔单车也遭遇到了政策禁令。

今年1月,滴滴宣布接管小蓝单车后,曾试图在广东和深圳重新运营,但这一行为遭到了两地交委的拒绝。1月19日,深圳市交委发表声明称,在小蓝单车押金、运维不到位等问题相应处理结果明确前,不得以小蓝单车的名义在深圳运营和投放。广州、南京等城市也表达了类似的态度。

3月17日,滴滴以自有品牌青桔单车的名义再次尝试在深圳进行投放,但由于城市单车需求已经饱和,滴滴当天下午即被深圳市交委联合多部门约谈,责令其整改,立即收回违规投放车辆。

同样的场景又在武汉进行了上演。据《澎湃新闻》报道,3月21日晚,有武汉市民拍下了青桔单车在武汉投放的照片。22日下午,武汉市交委、市城管委、东湖高新区城管委三部门联合对违规投放的400辆单车进行了强制的收缴。

新增市场行不通,滴滴同时试图将小蓝单车休整之后重新投入市场。3月22日,有网友在微博上透露,北京地区有近乎全新的小蓝单车被整整齐齐地摆放在路边,并且有滴滴的工作人员正在做推广。

AI财经社就此向滴滴方面求证,其并未正面回复,仅表示,西二旗地区此前就有大量的小蓝单车仍在运营。不过,好的一点是,目前滴滴平台所运营的小蓝单车和青桔单车均实行免押金,新用户可直接通过信用免押来骑行,不存在资金上的信任风险。

在用户押金退还投诉案频发之后,消协和相关部门可能将推进信用免押的进一步落地。3月13日,哈罗单车已经宣布了全国免押,目前市场份额最大的两家摩拜和ofo也在部分城市和用户群体中实行信用免押。

长远来看,免押金必将成为行业趋势,而类似小鸣单车这样的案件纠纷也会大量减少。

文章来源:凤凰网

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